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電動機過熱

（1）電動機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響電動機散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調(diào)節(jié)和處理，并配上電動機保護器，使電動機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。

（2）電動機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；

若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴重缺相電流不平衡，三相電流不平衡會產(chǎn)生負序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負荷，使各相電流盡量保持平衡。

（3）風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成電動機散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。

（4）進風(fēng)溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進風(fēng)或進水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制電動機負荷，以降低電動機溫度。

（5）軸承加潤滑脂過多或過少，應(yīng)按規(guī)定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限，轉(zhuǎn)速高的取下限)，并以不超過軸承室的70%為宜。

（6）軸承磨損。若磨損不嚴重，使軸承局部過熱；若磨損嚴重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。應(yīng)檢查軸承有無噪音，若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦，應(yīng)立即停機進行檢修或更換軸承。

（7）定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱，嚴重時會使定子繞組損壞。應(yīng)立即停機進行檢修。

（8）定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)線斷裂，使其他導(dǎo)線的電流增大而發(fā)熱。應(yīng)立即停機進行檢修。

電動機中性線對地有異常電壓

（1）正常情況下，由于高次諧波影響或制造工藝等原因造成各磁極下的氣隙不均、磁勢不等而出現(xiàn)的很低電壓，若電壓在一至數(shù)伏，不會有危險，不必處理。

（2）電動機繞組有短路或?qū)Φ亟^緣不良，導(dǎo)致電設(shè)備及電動機性能變壞，容易發(fā)熱，應(yīng)及時檢修，以免事故擴大。

（3）空載時中性線對地?zé)o電壓，而有負荷時出現(xiàn)電壓，是由于三相不平衡引起的，應(yīng)調(diào)整三相負荷使其基本平衡。

電動機電流過大

（1）負荷過大，應(yīng)減輕負荷。

（2）輸電線路發(fā)生相間短路或接地故障，應(yīng)對線路進行檢修，故障排除后即可恢復(fù)正常。

電動機端電壓過高

（1）與電網(wǎng)并列的電動機電網(wǎng)電壓過高，應(yīng)降低并列的電動機的電壓。

（2）勵磁裝置的故障引起過勵磁，應(yīng)及時檢修勵磁裝置。

功率不足

由于勵磁裝置電壓源復(fù)勵補償不足，不能提供電樞反應(yīng)所需的勵磁電流，使電動機端電壓低于電網(wǎng)電壓，送不出額定無功功率，應(yīng)采取下列措施：

（1）在電動機與勵磁電抗器之間接入一臺三相調(diào)壓器，以提高電動機端電壓，使勵磁裝置的磁勢逐漸增大。

（2）改變勵磁裝置電壓磁通勢與電動機端電壓的相位，使合成總磁通勢增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻。

（3）減小變阻器的阻值，使電動機的勵磁電流增大。

定子繞組絕緣擊穿、短路

（1）定子繞組受潮。對于長期停用或經(jīng)較長時間檢修的電動機、投入運行前應(yīng)測量絕緣電阻，不合格者不準投入運行。受潮電動機要進行烘干處理。

（2）繞組本身缺陷或檢修工藝不當，造成繞組絕緣擊穿或機械損傷。應(yīng)按規(guī)定的絕緣等級選擇絕緣材料，嵌裝繞組及浸漆干燥等要嚴格按工藝要求進行。

（3）繞組過熱。絕緣過熱后會使絕緣性能降低，有時在高溫下會很快造成絕緣擊穿。應(yīng)加強日常的巡視檢查，防止電動機各部分發(fā)生過熱而損壞繞組絕緣。

（4）絕緣老化。一般電動機運行15~20年以上，其繞組絕緣老化，電氣性能變化，甚至使絕緣擊穿。要做好電動機的檢修及預(yù)防性試驗，若發(fā)現(xiàn)絕緣不合格，應(yīng)及時更換有缺陷的繞組絕緣或更換繞組，以延長電動機的使用壽命。

（5）電動機內(nèi)部進入金屬異物，在檢修發(fā)電機后切勿將金屬物件、零件或工具遺落到定子膛中；綁緊轉(zhuǎn)子的綁扎線、緊固端部零件，以不致發(fā)生由于離心力作用而松脫。

（6）過大電壓擊穿：

①、線路遭受雷擊，而防雷保護不完善。應(yīng)完善防雷保護設(shè)施。

②、誤操作，如在空載時，將電動機電壓升得過高。應(yīng)嚴格按操作規(guī)程對電動機進行升壓，防止誤操作。

③、電動機內(nèi)部過電壓，包括操作過電壓、弧光接地過電壓和諧振過電壓等，應(yīng)加強繞組絕緣預(yù)防性試驗，及時發(fā)現(xiàn)和消除定子繞組絕緣中存在的缺陷。

定子鐵芯松馳

由于制造裝配不當，鐵芯沒有緊固好。如果是整個鐵芯松馳，對于小型電動機，可用兩塊小于定子繞組端部內(nèi)徑的鐵板，穿上雙頭螺栓，收緊鐵芯。待恢復(fù)原形后，再將鐵芯原來夾緊螺栓緊因。如果局部性鐵芯松弛，可先在松弛片間涂刷硅鋼片漆，再在松弛部分打入硬質(zhì)絕緣材料即可。

鐵芯片間短路

（1）鐵芯疊片松弛，當電動機運轉(zhuǎn)時鐵芯產(chǎn)生振動而損壞絕緣；鐵芯片個別地方絕緣受損傷或鐵芯局部過熱，使絕緣老化，就按原計劃條中的方法進行處理。

（2）鐵芯片邊緣有毛刺或檢修時受機械損傷。應(yīng)用細銼刀除去毛刺，修整損傷處，清潔表面，再涂上一層硅鋼片漆。

（3）有焊錫或銅粒短接鐵芯，應(yīng)刮除或鑿除金屬熔接焊點，處理好表面。

（4）繞組發(fā)生弧光短路，也可能造成鐵芯短路，應(yīng)將燒損部分用鑿子清除后，處理好表面。

發(fā)電機失去剩磁，起動時不能發(fā)電

（1）停機后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較少。當停機后勵磁繞組沒有電流時磁場就消失，應(yīng)備有蓄電池，在發(fā)電前先進行充磁。

（2）發(fā)電機的磁極失去磁性，應(yīng)在繞組中通入比額定電流大的直流電流(時間很短)進行充磁，即能恢復(fù)足夠的剩磁。

自動勵磁裝置的勵磁電抗器溫度過高

（1）電抗器線圈局部短路，應(yīng)檢修電抗器。

（2）電抗器磁路的氣隙過大，應(yīng)調(diào)整磁路氣隙。

發(fā)電機起動后，電壓升不起來

（1）勵磁回路斷線，使電壓升不起來。應(yīng)檢查勵磁回路有無斷線，接觸是否良好。

（2）剩磁消失，如果勵磁機電壓表無批示說明剩磁消失，應(yīng)對勵磁機充磁。

（3）勵磁機的磁場線圈極性接反，應(yīng)將它的正、負連接線對換。

(4)在發(fā)電機檢修中做某些試驗時誤把磁場線圈通以反向直流電，導(dǎo)致剩磁消失或反向，應(yīng)重新進行充磁。

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