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根據(jù)GB14048.1斷路器標(biāo)準(zhǔn)，工業(yè)用斷路器要求1.30In的2小時必須脫扣， 民用的,如63A一下的微斷，標(biāo)準(zhǔn)要求1.45In的一小時必須脫扣，而根據(jù)電機的線圈要求電機線圈1.2In的2小時就會燒毀。

同時如果選擇開關(guān)的電流與電機的電流一樣的話，會導(dǎo)致電機啟動過程跳閘而無法起動，很顯然斷路器QF選用了帶長延時過載保護(hù)無法保護(hù)電機線圈的過載。

熱繼電器是要求1.2In的2小時必須跳閘，并且能夠保護(hù)電機線圈。

一般主開關(guān)選用單磁的QF就足夠了，

但是單磁的QF價格會貴一些，并且貨期也會長 所以選用的時候就直接用熱磁的QF，

這也是有時候在啟動過程中QF跳閘的原因所在 所以在此 處選擇QF一定要慎重。

舉個例子，如果電機額定電流是40A

如果選擇單磁的開關(guān)，要選擇13In磁脫扣的，

如果選擇熱磁的，選擇方法 13×40/10＝52A 需要選擇熱磁的10In的額定電流大于52A的，

過載保護(hù)是長延時的，因此斷路器檢測到過載（其實也是雙金屬片發(fā)熱彎曲）后要有一定的延時才能跳閘，這對于線路過載發(fā)熱是沒有問題的，對于電機的一般過載發(fā)熱也是沒有問題的。

關(guān)鍵是當(dāng)電機發(fā)生斷相時這時定子電流增加并不很多，但是轉(zhuǎn)子溫度很快上升，電機很快就燒毀了。這種情況經(jīng)常會發(fā)生的。如果有熱繼電器的話，熱繼電器迅速檢測到溫度的上升迅速跳閘，可以有效保護(hù)電機（當(dāng)然，也有不少時候是沒法有效保護(hù)的）。

電動機回路需要實現(xiàn)起動、過載保護(hù)、短路保護(hù)等功能。

電動機回路配置方案：第一種為框架斷路器（能實現(xiàn)起動、過載、短路保護(hù)）+電動機；第二種為塑殼斷路器（短路保護(hù)）+接觸器（起動）+熱繼電器或帶過載保護(hù)功能的控制保護(hù)裝置（過載保護(hù)）；第三種為塑殼斷路器（短路保護(hù)和過載保護(hù)）+接觸器（起動）。

正常情況下：大電機用框架斷路器來實現(xiàn)過載保護(hù)；小電機斷路器只配單磁保護(hù)+熱繼或控保來實現(xiàn)過載，小電動機還可以用電動機啟動器來實現(xiàn)過載。

樓主所說的情況，一般不推薦，原因是對于稍大電動機，起動時間過長情況下，電動機起動時斷路器會認(rèn)為過載誤動作。但這種配置并不是不可以，在這種配置下，斷路器要選的稍微大些。樓主所說的情況，在電動機廠家?guī)Э刂葡洌刂葡鋷崂^，而供電回路按饋線配置時存在。

以上大家討論了，為什么常用熱繼做電動機過載保護(hù)，而少用斷路器熱脫扣功能做過載保護(hù)原因。《《可參考：斷路器作為過載保護(hù)有其局限性。

1、帶熱脫扣的斷路器作為過載保護(hù)時候，電機啟動次數(shù)受限制，保護(hù)范圍較小。

2、熱繼作為過載保護(hù)，保護(hù)范圍連續(xù)可調(diào)，還可帶斷相保護(hù)。這兩點應(yīng)該是最根本的區(qū)別。》》

還有主要一點，就是熱繼過載保護(hù)是二次控制接觸器跳開，而斷路器過載時斷路器跳閘。

接觸器用電動機保護(hù)器要優(yōu)于斷路器對電動機過載保護(hù)條件是斷路器對于電動機過載保護(hù)功能不完善，對于大電機就是用框架斷路器來實現(xiàn)其過載保護(hù)的，框架斷路器過載保護(hù)功能完善。而對應(yīng)用塑殼斷路器時可采用其他元件實現(xiàn)過載保護(hù)。對于小電動機回路，上海碩吉生產(chǎn)的電動機保護(hù)器可實現(xiàn)過載保護(hù)，并有足夠的操作次數(shù)。

在電動機回路配置方案的第三種配置就是用ABB生產(chǎn)的帶電動機過載保護(hù)的塑殼斷路器，即電動機啟動器來實現(xiàn)電動機過載，但這種情況僅限于小電動機，這時因為斷路器廠家不斷進(jìn)行技術(shù)研發(fā)完善其性能。

對于不重要的小電動機，回路可以配置熱繼實現(xiàn)過載。對于不重要的小電機，也可以采用電動機啟動器配置方案。 而對于重要的電機，一般重要工礦企業(yè)中都用控保來實現(xiàn)過載，對于大電機用框架斷路器實現(xiàn)過載功能。

ABB ，施耐德，西門子都新出了斷路器，叫電機啟動器斷路器（也就是電機保護(hù)型斷路器），這種新型的斷路器既有斷路器還有熱繼電器的過載和斷相保護(hù)，并且電流整定值也可調(diào)。

在低功率電機回路中，我認(rèn)為完全可以取代熱繼電器，這種模式在歐洲設(shè)備中普遍使用。

1、斷路器也可以有過載保護(hù)，但是粗略的，不象熱繼電器是連續(xù)可調(diào)（更加精準(zhǔn)）。所以一般要求不高的場合，可以不用熱繼電器。

2、斷路器切斷的是電源，熱繼電器是使接觸器動作斷開負(fù)載的電源。有時候控制電源會從主斷路器的下端頭取。斷路器動作后連控制電源也切斷了，信號都沒有了。

3、有些情況下，出現(xiàn)過載時只需要發(fā)信號不需要切斷電源，這時就應(yīng)該采用電動機保護(hù)器。

電動機保護(hù)器和斷路器的動作異性在動作時限曲線上面！

1.熱繼電器屬于長時限動作器件，一般我們多數(shù)在運行維護(hù)工作常遇到其因工作環(huán)境溫度高，或者重載持時間較組過熱時執(zhí)行動作的。

2.斷路器屬于相對短時限動作器件，它只對出端口，即出線樁頭的導(dǎo)線參數(shù)動作采樣，動作曲線較為陡直。因此轉(zhuǎn)或者重載無法啟動時，多是斷路器保護(hù)動作而非熱繼動作。

3.二者配合時，若斷路器選擇偏大，會導(dǎo)故障面向上一級配電箱柜內(nèi)回路擴展，常見為將上一級配電箱內(nèi)的總斷而本回路饋出電路斷路器則不動作，造成維護(hù)尋察故障點困難；或者選擇過大時，干脆將電動機在短時間內(nèi)直接電器根本沒反應(yīng)。若斷路器選擇偏小，則會常因負(fù)荷轉(zhuǎn)矩加載率稍高（或者說成是負(fù)荷轉(zhuǎn)矩加載時間特性曲線陡則易造成誤跳閘。

低壓斷路器與電動機保護(hù)器的不同

1,環(huán)境溫度補償(氣溫變化不影響原有的額正參數(shù))

2,靈活的額定電流調(diào)節(jié)(適用性廣泛,可以對電機實際狀況靈活調(diào)節(jié)參數(shù)

3,缺相保護(hù)(現(xiàn)在電動機保護(hù)器都有各種電流保護(hù)功能，響應(yīng)速度更快

4,有手/自復(fù)位工能,可以靈活選擇。

以上各種功能低壓斷路器是沒有的。還有低壓斷路器過載保護(hù)主要做為線路過載保護(hù),過載容許系數(shù)大,電機過載容許系數(shù)小,請大家說一下不同意見。

斷路器的保護(hù)對象是線纜，電動機保護(hù)器的保護(hù)對象是電機

1、斷路器級差一般較大；

2、斷路器動作特性沒有電動機保護(hù)器靈敏；

3、電動機保護(hù)器具有斷相、不平衡等保護(hù)功能（通過斷開接觸器線圈實現(xiàn)）。

主要原因就是一般情況下,斷路器無法對電動機進(jìn)行精確保護(hù)

往往發(fā)生在,如果能躲過啟動電流的峰值的話,往往過載保護(hù)實現(xiàn)不了對電機的精確保護(hù)(整定值偏大).

所以一般只用斷路器進(jìn)行短路保護(hù),電動機保護(hù)器用來對電機的過載、缺相、不平衡等保護(hù).這樣就可以避免上述的二個矛盾.

斷路器是跳閘

電動機保護(hù)器是切斷2次控制回路 你說哪種比較好？

前者再啟動電機需要手動去推閘，后者只需在按一次按鈕。 斷路器作為過載保護(hù)有其局限性。。

1、帶熱脫扣的斷路器作為過載保護(hù)時候，電機啟動次數(shù)受限制，保護(hù)范圍較小。

2、電動機保護(hù)器作為過載保護(hù)，保護(hù)范圍連續(xù)可調(diào)，還可帶斷相、不平衡等保護(hù)。 這兩點應(yīng)該是最根本的區(qū)別。

斷路器的過載功能是要比較長的一段時間的，通常斷路器在1.2Ie的情況下也要等到1~2小時跳閘。而電動機保護(hù)器能夠在很短的時間內(nèi)跳閘，真正起到保護(hù)電機的作用。這是我在現(xiàn)場調(diào)試的時候發(fā)現(xiàn)的，沒有理論基礎(chǔ)，大家說說正確當(dāng)然我在做空壓機調(diào)試的時候，也試過因為過載斷路器立刻跳閘。這個電流相差比較大，我認(rèn)為這個是斷路器的閘而不是過載跳閘，大家認(rèn)為正確嗎？

認(rèn)為是短路功能跳閘是正確的.其實上就是啟動電流的峰值,簡稱全啟動電流,相當(dāng)于啟動電流的8倍.他會扣器動作

用斷路器過載脫扣器不好的原因就是無法精確對電動機進(jìn)行整定....因為會受到電機全啟動電流的約束.

帶熱脫扣的斷路器的脫扣整定值誤差較大。電動機保護(hù)器也是脫扣，但其脫扣整定值誤差很小。但斷路器有滅弧系統(tǒng)，可以安全切斷電路，同時對線路進(jìn)行短路保護(hù)，這配合起來效果比較好。